2018年8月1日，电动自行车3C认证正式实施，2018年8月1日起至2019年4月14日为认证过渡期。2019年4月15日起，未获得3C认证的产品将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

电动自行车厂家及电池企业积极响应3C认证

　　随着电动自行车3C认证的开启，电动自行车厂家纷纷申请送样过强检同时，也抓紧寻求符合标准要求的配套资源。电池作为电动自行车3C认证的重点项目，成为电动自动车企业最关注的点。新日、雅迪、爱玛、绿源等众多电动自行车企业在采购电池时，均要求电池企业提供3C资质实验室出具的电池安全检测报告，以便将锂电池的质量把控作为整车安全核心零部件的重点。

　　与此同时，企业以及PACK企业都在积极跟进电动自行车锂电池安全性认证检测，纷纷实施电池组及电芯认证检测。以期通过电动自行车锂电池安全性能检测促进其产品在各电动自行车厂家的推广与应用。

第三方认证检测机构及实验室迎新机遇

　　据悉，为加速新能源产业的锂电化与规范化，除电动自行车要求实施3C认证外，其他使用锂电池的相关产品也陆续出台了一系列规范与标准，如移动电源自2018年7月1起，如继续生产和销售不满足《信息技术便携式数字设备用移动电源通用规范》的移动电源将面临违法风险，同时未经过认证的移动电源还将进入电商平台、机场等黑名单。电动汽车用动力蓄电池也出台了GB/T31484-2015、GB/T31485-2015、GB/T31486-2015、GB/T 31467.1/.2/3-2015等多条标准。要求相关企业须产品必须符合以上标准要求。值得注意的是，中国电子技术标准研究院、全国汽车标准化技术委员会、全国信息技术标准化技术委员会等机构已加速电池标准的制定，以达到规范新能源产业规范发展目的。其中，仅中国电子技术标准研究院的锂电池安全工作组便启动了34项标准制定计划。

　　随着产业的规范化发展，电池检测认证的需求将逐步增加，目前已有大型认证机构及实验室已开始转型电池认证检测。如何抓住锂电池检测认证新机遇，转型电池检测认证的第三方认证检测机构和实验室，转型电池检测认证必须具备什么条件，如何操作实施，成为当下第三方认证检测机构和实验室最关注的话题。

转型第三方电池认证检测机构和实验室应具备的基础条件

　　具有从事电池检验检测活动相适应的检验检测技术人员和管理人员，具有固定的工作场所，工作环境满足电池检验检测要求、具备所必需的检验检测设备设施、并有效运行保证其检验检测活动的管理体系。

　　其中电池安全性检测项目包含：短路、过充电、过放电、恒温湿热、高低温冲击、浸水、自由跌落、反充电、130℃高温、穿刺、挤压11个项目。需要用到电池充放电、电性能检测、跌落、针刺等设备。

　　为推动行业的规范化，协助相关检测认证机构建立和完善电池安全性能检测第三方实验室，深圳市瑞能实业股份有限公司电池检测系统，可满足动力电池、数码电池、储能电池、从单体、模组、电池包和电池系统循环寿命试验、电池组容量试验、电池组充电特性试验、电池组放电特性试验、电池组荷电保持能力试验、电池组充放电效率试验、电池组过充、过放速率承受能力试验的检测需求，可实现自动导出测试报告，为电动检测提供可靠的依据。瑞能的电池检测设备目前广泛应用于各大检测机构，如：中国电子技术标准研究院、上海机动车检测中心、国家电池（新乡研究院）、国家电化所、广州技术监督局、广州能源研究所、SGS 、TUV 、普瑞赛思、广东出入境检验检疫局等众多检测机构。并且还是工信部锂离子电池制造设备标准项目组全权成员，广东省动力电池标准技术委员会委员单位，参与了众多电池标准的制定。